รางตะกั่วคืออะไร? มีรางในกระจกสเตนกลาสกี่แบบ?

กระจกรางตะกั่วเป็นกระบวนการที่ใช้รางตะกั่วในการเชื่อมต่อชิ้นงานแก้วศิลปะที่ตัดแล้วเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเป็นรูปแบบที่สวยงาม ผลิตภัณฑ์สุดท้ายประกอบด้วยชิ้นกระจกในหลากหลายรูปแบบ รวมถึงงานแก้วชุบและชิ้นงานแสงนำ รางตะกั่วทำจากโลหะต่าง ๆ เช่น ตะกั่ว, สังกะสี, ทองเหลือง และทองแดง ขนาดรางตะกั่วที่เลือกใช้จะขึ้นอยู่กับขนาด ความซับซ้อน และน้ำหนักของชิ้นงานโดยรวม

ที่มา: https://www.lawsstainedglass.com/Re-leading%20stained%20glass%20window-1.jpg

การทำกระจกรางตะกั่วรวมถึงการประกอบชิ้นแก้วที่ตัดแล้วและบางครั้งอาจมีการเขียนสีบนผิวกระจกเรียกว่า แฮนด์เพ้นท์ (Hand painted) รอยต่อที่ส่วนตะกั่วจะทำให้ประสานอยู่ด้วยกันด้วยน้ำตะกั่วเมื่อชิ้นกระจกทั้งหมดถูกสานในรางตะกั่วและปิดรอบกรอบรอบงานทั้งหมด

เพิ่มความแข็งแรงของชิ้นงานด้วยพัตตี้ (ลักษณะคล้ายเซเมนต์หรือมาสติกที่มีน้ำมันอ่อน) ระหว่างชิ้นกระจกและรางตะกั่ว

งานอาจต้องมีการเสริมโครงเพิ่มเติมเช่นชิ้นงานที่ใหญ่หรือติดตั้งในสถานที่ที่จะได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอก เช่น แสงแดด ฝุ่น ฝน เพื่อให้ได้เหมาะสมกับการใช้งานและง่ายกับการดูแลรักษา สามารถเสริมความแข็งแรงโดยใช้รางตะกั่วที่เคลือบโลหะ, การใช้แถบเหล็กในช่องรางตะกั่ว, หรือการใช้รางตะกั่วแบบแข็งเช่นทองแดง, ทองเหลือง หรือสังกะสี แถบเหล็กหรือเหล็กเส้นกล้าอาจถูกติดตั้งที่ด้านหลังของงานที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ในกรณีที่ไม่ใช้รางตะกั่ว อาจใช้ฟอยล์ทองแดงแทน สำหรับชิ้นงานเล็กและซับซ้อน *แต่การใช้งานฟอยล์ไม่นับว่าเป็นรางตะกั่ว มีความแข็งแรงน้อยกว่า* (ภาพด้านล่างประกอบ)

ที่มา: https://www.pinterest.com/pin/17029304822282256/

ประเภทของรางต่างๆในงานสเตนกลาส

1. รางตะกั่ว รางตะกั่วจะมักจะมีความยาว 2 เมตรและความกว้างที่แตกต่างกันไป รางตะกั่วยังมาในรูปโครงร่างแบนหรือโครงร่างโดม

2. ทองเหลืองและทองแดง ทองเหลืองและทองแดงถูกใช้เพื่อเติมเต็มความเป็นสีทองหรือทองแดงให้กับงาน และจะดำหรือขึ้นสนิมเขียวไปตามกาลเวลา อย่างไรก็ตามในทั่วไป, พวกเขาถูกใช้เฉพาะสำหรับหน้าต่างระหว่างประมาณปี 1890 ถึง 1920 โดยทั่วไปแล้วทั้งสองโลหะนี้เป็นทางเลือกที่ถูกนำมาใช้แทนสังกะสีในหน้าต่างที่ออกแบบโดย Frank Lloyd Wright

3. รางตะกั่วหุ้มทองเหลือง รางตะกั่วหุ้มทองเหลืองเป็นชนิดอื่นของรางที่ใช้ มีสีทองกึ่งด้าน จะดำไปตามกาลเวลา

4. ตะกั่ว วิธีทางดั้งเดิมในการสร้าง "กระจกรางตะกั่ว" ใช้รางตะกั่วจากตะกั่วซึ่งจะเกิดเป็นสีเขียวเทาเข้มขึ้นเมื่อผ่านเวลา ในการเปรียบเทียบกับแถบโลหะแก้วอื่น ๆ เช่นทองเหลือง ทองแดง และสังกะสี ตะกั่วมีความนุ่มและยืดหยุ่นมากกว่า ทำให้ง่ายต่อการตัดและพับงาน สร้างลายเส้นที่อ่อนช้อยได้มากกว่า นอกจากนี้ยังทนทานต่อสนิม ข้อเสียคืองานที่เสร็จสมบูรณ์อาจมีโอกาสหย่อนเนื่องจากความนุ่มของตะกั่ว สามารถลดความคดงอได้โดยการยืดตะกั่วเพื่อทำให้มีความแข็งแรงมากขึ้นก่อนนำมาใช้งาน หน้าต่างที่ใช้รางตะกั่วทำจากตะกั่วในโบสถ์ยุคกลางแข็งแรงกว่าของยุคที่ 19 และยุคส่วนใหญ่ของศตวรรษที่ 20 ด้วยส่วนประกอบของรางตะกั่วที่เปลี่ยนไปตามเวลา ก่อนหน้านี้โดยการเอาโลหะอื่นออกเพื่อทำให้เป็น "ตะกั่วสะอาด" และในช่วงสงครามโดยที่ต้องใช้ตะกั่วสำหรับกระสุน ตั้งแต่ปี 1970 เกิดรูปแบบใหม่ของตะกั่วที่เรียกว่า "ตะกั่วซ่อมแซม" ได้รับการพัฒนาขึ้นจากการวิเคราะห์โลหะในตะกั่วยุคกลาง ตะกั่วในรูปแบบการซ่อมแซมมีความแข็งแรงกว่ารางตะกั่วในประมาณ 100 ปีที่ผ่านมา

5. สังกะสี สังกะสีเป็นรางตะกั่วที่เบาน้ำหนักและแข็งแรงที่มีความแข็งแรงและความแข็งตัวที่สูง เหมาะสำหรับโครงการงานแก้วที่ไม่มีเส้นโค้งมาก มีขนาดใหญ่ หรือมีเส้นตรงจำนวนมากที่ต้องการการสนับสนุนที่มากกว่าที่ตะกั่วสามารถให้ได้ สังกะสียอมรับการปรับแต่งด้วยสีดำและทองแดง เนื่องจากความแข็งแรงของมัน สังกะสีนิยมใช้สำหรับรางตะกั่วขอบที่เป็นช่องยูสำหรับขอบนอกของงาน Frank Lloyd Wright ใช้รางตะกั่วสังกะสีสำหรับหน้าต่างแก้วสีของเขา งานแก้วที่มีคมเข็มขัดทั่วไปจะใช้รางตะกั่วสังกะสีโดยส่วนใหญ่เนื่องจากความสามารถในการรองรับน้ำหนักของแก้วแผ่นหนา ในขณะที่งานแก้วที่ทำด้วยรางตะกั่วตะกั่วมักจะมีโอกาสหย่อนคล้อยไปตามเวลา

6. ฟอยล์ทองแดง ฟอยล์ทองแดงเป็นทางเลือกที่ง่ายและหลากหลายทดแทนรางตะกั่ว และเป็นมากในการใช้งานในโครงการขนาดเล็กๆ ด้วยการใช้ฟอยล์ทองแดง เส้นขอบของชิ้นแก้วจะถูกห่อด้วยเทปทองแดงที่มีสารกาวและหลังจากนั้นจะถูกเชื่อมต่อกันตามเส้นทองแดงที่ติดกัน สิทธิบัตรสำหรับวิธีการ "Joining Glass Mosaics" ออกโดย Sanford Bray ในปี 1886 เป็นวิธีการรวมชิ้นส่วนของแก้วสีโดยใช้ทองแดง/ฟอยล์ทองแดงแทนเส้นตะกั่วสายทองแดง โดยการใช้ฟอยล์ทองแดง คุณสามารถสร้างท่อน้ำ, กรวย, และรูปทรงที่มีรูปแบบไม่เป็นรูปกลมหรือรูปร่างอื่นๆ ได้ เหมาะกับงานชิ้นเล็ก ไม่ต้องการความแข็งแรงสูง

จะเห็นได้ว่า ด้วยข้อดีหลายประการของตะกั่ว เช่น ความนุ่มและยืดหยุ่นที่ทำให้ง่ายต่อการตัด และดัดให้เข้ากับการออกแบบของเรา สร้างลายเส้นที่อ่อนช้อยได้มากกว่า นอกจากนี้ยังทนทานต่อสนิมเพราะเป็นโลหะชนิดเดียวที่เนื้อจะไม่ถูกกัดกร่อน แม้จะมีการหย่อนคล้อยแต่การเสริมเหล็กจะทำให้ปัญหานี้หมดไป

ดังนั้นรางตะกั่วจึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด และด้วยฟินิชชิ่งสีเงินเทาหรือสีดำ(ที่เกิดจากการใช้พาติน่าย้อมผิว)ก็ขับเน้นสีกระจก ลวดลายของชิ้นงาน คงความคลาสสิคเหนือกาลเวลา เข้าได้กับทุกยุคทุกไตล์ของชิ้นงานเป็นอย่างดี นี่คือสาเหตุที่ร้านประกายแก้วทำงานด้วยรางตะกั่วค่ะ

แล้วตะกั่วในสเตนกลาสมีอันตรายต่อสุขภาพจริงหรือไม่ ดูในบทความนี้ได้เลยค่ะ https://www.prakaykaewth.com/th/post/การทำ-stained-glass-มีผลต่อสุขภาพมั้ย